My VW GOLF Wagon

VW GOLF Wagon Gallery "Swich"

ハンドル右側のワイパーファンクション選択

ワイパーの間欠動作が４段階設定式に！（レバー上部のスイッチ写真の状態が間欠 3秒～約 8秒～約 14秒～約 20秒まで）
Vento（GOLF-1）は無段階？可変？・・・最後まで分からなかった(笑)
間欠動作状態から一度レバーを「OFF」にし、再度「ON」した間隔に間欠設定（最長で 10秒位）されるタイプ。システムとしては、好きなのだが・・・・・・

使い勝手と機能としては、4段階設定式でOK 。

レバーの右側（先端）がメーター中心に有る「マルチファンクションインジケータ」のファンクションスイッチ。レバー下側にリセットスイッチ。

マルチファンクションインジケータ

一段目：瞬間燃料消費率（km / L）走り始めからの平均燃費・平均速度／スイッチON からの走行距離・時間等が計測される。（なかなか便利）

二段目：外気温度を 0.5 ℃単位で計測。下がるとアラームブザーが鳴る。（スキー帰りの上信越道八風山トンネルで入る前「-5.5 ℃」だった数値が出口までに「7 ℃」まで上昇した。それなりに使えそう）

三段目：ミッションのシフトインジケーター

右の写真は、始動後の初期状態。シートベルトの催促(笑) をしている表示、On Mouse で走行状態になります。
又、全ての警告は、ここに表示される。例えば、ハンドブレーキを引いたまま走行すると「HANDBAKE ON」の警告を表示する。

ライトON OFF 高さ調整 / メーター類明るさ調整スイッチ

特に説明するまでもありませんが、ダイヤル式のライトスイッチと PULL でリヤフォグ ON（ライト点灯時のみ）スイッチ

右側に、室内イルミネーションの明るさ調整ダイヤルと一番右がライトの高さ調整ダイヤル。

以上、機能としては十分で有り、操作性も合格点！と私は思います。

【2001/5/27 コメント】

ハンドル左側のレバー　”ウインカーレバー”

このレバーの機能にフロントライトの「High」「Low」が有ります。GOLF-3 までは、手前に引くと「High－Low」切り替えでした（私の古い認識(笑)では日産方式）　GOLF-4 では奥に倒すと「High」に切り替わります。そして手前は「Passing」です（私の古い認識(笑)ではトヨタ方式）

好き？　嫌い？　好みは・・・・・・・・

【2005/6/12 コメント】ウインカースイッチレバー / ワイパースイッチレバー裏側は！？

何と 4年半経過して気づくことも
「ウインカースイッチレバー / ワイパースイッチレバー裏側の形状」指のタッチと操作性の良さはここにあったのかと改めて関心してしまいました。

操作は、自然に、親指でハンドルをホールドしながらスイッチ（レバー）を下げる時は”人差し指”と”中指” 上げる時は”中指”と”薬指”で操作・・・・・いずれも ”中指”がレバー裏のこの「くぼみ」の位置に・・・・・

この辺の”ちょっとしたところ”が Volkswagen なんですね～～

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