My VW GOLF Wagon

VW GOLF Wagon Diary-mente Battery

「”今年の冬”は乗り切れないかな～」と思っていましたが・・・ここ数日、始動時にセルモーターの稼動時間が長かったかな～（事後談）・・・・・

「或る日突然」発生！過去３台でも経験した前日まで何事も無く、そして突然のストップでした。
しかし、今回は「ちょっと違う」いつも通りにキーを右に・・・セルモーターが廻るハズ！？が。。。リレーのハンチングのような連続音が！！（ＭＰＧ-動画：2,100kB 参考の為に”この音”を聞いて！)
これはコンピューター異常か！？と思って ^-^; 即！ディーラーへ電話説明と異常音を聞いて頂き・・・・・

「あぁ！バッテリー上がりですね」の回答に一安心 (＾＾！

バッテリーが上がってしまってから見ても遅いのですが、状態チェック窓（上の写真）の状態は「黒（要充電）」でした。

「緑」：正常 / 「黒」：要充電 / 「白」：交換・・・・・日頃のチェックを！
＊但し、過信は禁物です。チェック窓はバッテリーの６漕のうち１漕のみをチェックしているだけだす。

そして交換作業ですが・・・・・
とにかくボルト類が奥深くに有り、「素人さんの工具では厳しい作業」です。

作業性を考慮してか？まずは、エアークリーナーのボックスを外し、フロントライト裏側のカバーを外し・・・バッテリー取り外し・・・・と！なります。
ここまでしなくても”バッテリーは降りる”と思いますが”作業性優先”

交換バッテリーは純正部品の
000 915 105 AC 12V 60Ah 280A DIN 480A EN/SAE

「写真：右」交換後にバッテリーテスターにてチェック！！

ヘッドライト等の全ての電気消費機器を”ＯＮ”して ”充電状態「＋」”で有る事を確認・・・・・ → バッテリー上がりは”バッテリーの寿命”である事が確定（オルタネーター「発電・充電機器」の異常無しを確認）

「写真：左」そしてＶＡＧテスターでチェック全ての機器の調整！？（パワーウインドウの原位置等々）
以上で作業完了でした

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