【ディップスティックのオイル位置】
（ａ）の位置 ： オイルの量は十分です。補充しないでください。
（ｂ）の位置 ： オイルの補充は（ａ）の位置を超えないように注意ください。
（ｃ）の位置 ： オイルを少なくとも（ｂ）の位置まで補充してください。
＊エンジンが厳しい条件で使用される時、たとえば連続高速運転や、山岳ドライブなどではオイル量がディップスティックの（ａ）位置までなければなりません。
以上 インストラクション 5-22 から
基本的に（ｂ）の範囲をキープする事。 厳しい条件で使用する場合は（ａ）の下限 （ｂ）の上限ラインがベスト！！ということですね〜

【適合オイル】
ＶＷ−５００ ００規格 （マルチグレード高潤滑エンジンオイル）： 一般的にディーラーお勧め純正オイル！かな？
ＶＷ−５０１ ００規格 （マルチグレードエンジンオイル） ： Valvoline Syn Gaurd SAE10w-40 等がこれ！
ＡＰＩ規格 ： ＳＦ ＳＧ（但し、ＶＷ社規格 入手困難な場合の・・・・）
以上 インストラクション 5-20 から

Volkswagen Service Library 第２章「フォルクスワーゲンと長く付き合うために」P034〜
「フォルクスワーゲン車のエンジン性能を長く維持するためには、ＶＷ５０３規格をクリアした１００％化学合成オイルをお勧めします。２０００年以降に新車で販売されたモデルには、生産工場でもこのエンジンオイルが充填されています」ということです。
P038〜 環境に対する優しさ。それは「１５，０００Ｋｍ」という数値。この数字はオイル交換サイクルの目安です。
「ここでご理解・・・・どんな車でもオイルは減る・・・・３，０００〜５，０００Ｋｍでオイル交換を行なうと、目でみる「減り」に気付かないだけです。・・・・交換サイクルを１５，０００Ｋｍにすると、途中で補充が必要になります。・・・・愛車の為にも地球環境の為にも。」

【結論】
今後は年１回の交換というところでしょうか！？ 概ね ７，０００Ｋｍで １Ｌ消費するようで１５，０００Ｋｍで ２Ｌ。
例えば、３年で３０，０００Ｋｍの場合（まさに私（笑）の現在のこと！）新車購入から２回目のオイル交換と共にオイルエレメント（３０，０００Ｋｍ保証）を交換・・・・というところが標準なんですね〜